En la cadena de suministro de automoción cada tipología de pieza es transportada en un contenedor, generalmente metálico tipo jaula, específicamente diseñado para la misma, que es empleado el mismo tiempo que la pieza es empleada. Una vez la pieza desaparece del mercado, ese diseño de contenedor ya no es útil. No se debe olvidar que la mayoría de esas piezas es única para cada modelo de vehículo en el mercado, lo que hace incalculable el número de piezas y, por lo tanto, la de diseños de contenedores existentes. Además en la industria de la automoción no existen contenedores adaptables a las distintas piezas, como por ejemplo con elementos desmontables para su posterior reutilización, ya que se diseñan y fabrican nuevos contenedores en lugar de reutilizar los ya existentes, debido a que tal como están diseñados el proceso productivo para adaptarlos a diferentes piezas sería muy complejo y tendría un elevado coste económico frente a la fabricación a partir de cero. Estas prácticas, generación de residuos por parte de los contenedores desechados y fabricación de nuevos, llevan a un consumo poco racional de materias primas y recursos energéticos o de otro tipo. La realización de este proyecto pretende cambiar esta tendencia, con diseños de contenedores metálicos tipo jaula lo suficientemente versátiles para albergar distintas piezas y ser reutilizados hasta el fin de su vida útil, para dar soluciones a una industria plenamente arraigada en la Comunidad Valenciana.

Diseño de un una familia de contenedores metálicos tipo jaula para el transporte de piezas de la industria de la automoción. Debe cumplir con las altas exigencias de calidad con respecto a resistencia, protección del producto, sencillez en la manejabilidad, alta seguridad, apilabilidad y optimización del volumen y además el diseño tiene que ser lo suficientemente flexible -mano derecha, mano izquierda, modularidad, piezas diferentes en un mismo contenedor con fácil separación sin o con escasa manipulación, adaptación a distintos tamaños y tipologías-, lo que permita alargar su vida útil y evitar tener que diseñar y construir un contenedor nuevo por cambios en el diseño de piezas a transportar.