El proyecto DISSWELD tiene como finalidad lograr obtener chapas disimilares destinadas al sector auxiliar de la automoción mediante unión soldada de laser de material aluminio acero. La creciente demanda del sector para reducir gases contaminantes y peso de los vehículos de transporte ha obligado a las empresas a innovar en cuanto a los métodos de unión y a los materiales empleados. Fruto de ello son los métodos de fabricación llamados Tailor Welded Blanks y el avance de los aceros de alta resistencia. Mediante estas técnicas podremos reducir peso e incrementar resistencia. Fruto de esta filosofía de fabricación se pretende aumentar todavía más la reducción de peso implementando el aluminio como material clave debido a sus excelentes propiedades de resistencia mecánica y ligereza. Durante la ejecución del proyecto se pretende encontrar los métodos más adecuados para soldar chapas de aluminio y acero mediante soldadura laser.

El proyecto abre una nueva oportunidad de fabricar componentes híbridos capaces de otorgar una combinación de capacidades hasta ahora no presente en la industria. Con este proyecto se pretende, además, aportar a las empresas de la Comunidad Valenciana datos técnicos y económicos que les permitan acometer procesos de producción de vanguardia mediante el uso de materiales disimilares. Hay que destacar que aquellas empresas que logren posicionarse en este campo tendrán una posición privilegiada en el futuro de la industria metalmecánica.