En este proyecto se aportarán soluciones innovadoras en el diseño del futuro vehículo eléctrico y autónomo. Concretamente, el proyecto tiene como objetivo la continuación y avance de las siguientes temáticas de interés cuyo desarrollo arrancó en la primera anualidad del proyecto: generación de nuevos criterios de diseño aplicados al vehículo eléctrico que sirvan de referencia para el planteamiento de los factores cognitivos y emocionales del panel de instrumentos, desarrollo de procedimientos que permitan identificar el estado del conductor (nivel de concentración, fatiga o somnolencia al volante) y elaboración de un modelo cognitivo de conductor para la verificación de sistemas de asistencia a la conducción a bordo. as actividades a desarrollar previstas, son: - Identificación de las necesidades tecnológicas específicas de las empresas del sector automoción en relación a las diferentes temáticas del proyecto. - Generación de criterios de diseño cognitivos y emocionales que aseguren la aceptación del panel de instrumentos, dentro del marco de vehículo eléctrico, por parte de los conductores. - Desarrollo de nuevos procedimientos que posibiliten identificar el estado del conductor en términos de concentración, fatiga o somnolencia. - Desarrollo en un modelo cognitivo de conductor que sirva de ayuda para la evaluación de sistemas embarcados que interactúan con el conductor, siendo especialmente útil en el desarrollo de sistemas esenciales de conducción autónoma. - Validación de las nuevas soluciones en su interacción con los usuarios finales mediante la realización de ensayos, incluyendo medidas objetivas y subjetivas con el objeto de verificar su aceptabilidad. - Transferencia de los resultados obtenidos del proyecto a empresas y asociaciones de automoción presentes en la Comunitat Valenciana.

Mediante la ejecución del presente proyecto se espera obtener los siguientes resultados: • Generación de nuevos criterios de diseño aplicados al vehículo eléctrico que sirvan de referencia para el planteamiento de los factores cognitivos y emocionales del panel de instrumentos. • Desarrollo de sistemas que permitan identificar el estado del conductor (el nivel de concentración, fatiga o somnolencia al volante) a través de sistemas no invasivos que puedan ser implementados en un entorno de conducción real. • Desarrollo de un modelo cognitivo de conductor para la verificación de sistemas de asistencia a la conducción a bordo, que sirva de referencia para el desarrollo de sistemas esenciales conducción manual y autónoma. • Validación de las nuevas soluciones desarrolladas en el presente proyecto considerando su interacción con los usuarios a nivel cognitivo y emocional. Estos resultados permitirán disponer de distintos conocimientos y soluciones que supondrán un avance innovador en el diseño del vehículo eléctrico y vehículo autónomo, considerando como principal eje la aceptación del usuario final. Asimismo, la consecución del proyecto posibilitará un posicionamiento referente y competitivo de las empresas de la Comunitat Valenciana del sector automoción.