Desarrollo de una estación de recarga que pueda entregar potencias de salida superiores a los 50kW que ofrecen la mayoría de las estaciones rápidas actuales. Concretamente, se pretende desarrollar una estación que entregue 100kW en corriente continua.

Estación de recarga ultrarrápida: Estación de recarga de vehículo eléctrico de 100kW de potencia nominal con salida en Corriente Continua (DC) y en Corriente Alterna (AC) que soporte los estándares de carga especificados en la normativa ISO 61851-1 para carga en continua (ISO61851-23/24 Anexos A y C, CHAdeMO y COMBO Tipo 2 respectivamente) y para la carga en alterna (ISO61851-21/22). Esta estación debe contar con el protocolo OCPP para poder comunicar con cualquier gestor de recarga externo que sea compatible con este protocolo de comunicaciones. Simulador de vehículo eléctrico. Con el fin de poder probar y validar el funcionamiento de la estación de recarga se va a desarrollar un simulador de vehículo eléctrico capaz de testear la recarga en cualquiera de sus tres salidas, cumpliendo los estándares correspondientes y contando con carga pasiva para poder realizar mediciones eléctricas sin que se vean afectadas las medidas por la carga conectada a la estación. Informe de viabilidad de una estación de recarga móvil. Se va a llevar a cabo un estudio con el fin de analizar la viabilidad técnica y económica de un modelo de negocio basado en una estación de recarga móvil con alimentación en corriente continua que permita la carga de vehículos eléctricos independientemente de la infraestructura eléctrica fija.