Investigación de composites termoplásticos de fibra larga con nuevas funcionalidades para la sustitución de piezas metálicas en el sector automoción, así como en el diseño de una célula productiva flexible de alta cadencia para la obtención de las piezas con los nuevos materiales desarrollados, con capacidad de integración automatizada de componentes electrónicos, sin perder de vista la sostenibilidad y reciclabilidad de los materiales.

- Avance en el conocimiento del estado del arte de los composites termoplásticos, para el que se han estudiado y seleccionado las matrices poliméricas más adecuadas junto con los aditivos que proporcionarán las diferentes funcionalidades que al battery-pack, como producto de estudio del proyecto. Además, se ha realizado un estudio de las baterías de litio comerciales disponibles en el mercado, así como la tipología de tendencias hacia dónde van los nuevos desarrollos. - Avance en el desarrollo de materiales composite con nuevas funcionalidades, se han desarrollado un trabajo experimental estudiando la incorporación de diferentes ferritas en sinergia con nanotubos de carbono a diferentes concentraciones, para analizar su efecto en el apantallamiento electromagnético, así como aditivos retardantes a la llama para conseguir materiales composites ignífugos. Estos compuestos termoplásticos se han procesado en una línea de pultrusión termoplástica, en la que se han obtenido cintas de polipropileno termoplástico reforzado con fibra de carbono con alrededor de un 50%, alcanzando valores de propiedades mecánicas superiores a las que presenta un aluminio propio para componentes estructurales. Identificación de los procesos y las tecnologías de fabricación de los materiales compuestos de fibra larga - Análisis de los principales equipos para la ideación de una línea de fabricación de composites. - Avance en el conocimiento de las técnicas de fabricación de piezas de composite más utilizadas en la actualidad. - Adquisición de conocimiento en la legislación y normas que se deben cumplir para la hipotética homologación de un material estructural para carcasa de batería eléctrica. Como se ha detallado en el PT1, se ha realizado un estudio de la legislación que aplica a la tipología de producto, objeto de estudio del proyecto, en el que se han definido una serie de requisitos a contemplar para la definición y desarrollo del material composite así como una definición de la batería de ensayos a realizar.